«КамАЗ» провел успешное испытание беспилотных грузовиков в Арктике
В рамках совместного с «Газпром нефтью» проекта беспилотные фуры Камского автозавода успешно прошли 2,5 тыс. км на Гыданском полуострове. Главной целью было подтвердить эффективность использования транспорта на автопилоте в труднодоступных районах, сообщает пресс-служба «КамАЗа».
Представители производителя указывают, что грузовики без водителей продемонстрировали на Восточно-Мессояхском месторождении (ЯНАО) весь потенциал цифрового ресурса. Они с высокой точностью двигались по заданным маршрутам, за доли секунды распознавали препятствия, с учетом обстановки прогнозировали траекторию движения и обменивались данными по дублируемым системам связи. Контроль за работой беспилотников велся из центра управления.
Участники проекта называют главным преимуществом беспилотных «КамАЗов» - неограниченную работоспособность. Автопилот не устает и не ошибается даже в условиях плохой видимости из-за метелей. В сравнении в пилотируемыми собратьями они на 50% безопаснее и на 10-15% снижают издержки при грузоперевозках.
Гендирктор по развитию И.Гумеров видит растущий интерес промпредприятий к внедрению беспилотных перевозок. Формирование законодательной базы откроет перед «КамАЗом» новые возможности, т.к. вопросы юридического характера довольно долго сдерживают производство беспилотников.
Представители производителя указывают, что грузовики без водителей продемонстрировали на Восточно-Мессояхском месторождении (ЯНАО) весь потенциал цифрового ресурса. Они с высокой точностью двигались по заданным маршрутам, за доли секунды распознавали препятствия, с учетом обстановки прогнозировали траекторию движения и обменивались данными по дублируемым системам связи. Контроль за работой беспилотников велся из центра управления.
Участники проекта называют главным преимуществом беспилотных «КамАЗов» - неограниченную работоспособность. Автопилот не устает и не ошибается даже в условиях плохой видимости из-за метелей. В сравнении в пилотируемыми собратьями они на 50% безопаснее и на 10-15% снижают издержки при грузоперевозках.
Гендирктор по развитию И.Гумеров видит растущий интерес промпредприятий к внедрению беспилотных перевозок. Формирование законодательной базы откроет перед «КамАЗом» новые возможности, т.к. вопросы юридического характера довольно долго сдерживают производство беспилотников.
