Volkswagen расширит партнерство с группой ГАЗ в случае снятия санкций
Концерн VW может стать не только совладельцем группы ГАЗ, но и участником специального инвестконтракта (СПИК). Необходимым условием немцы называют вывод из SDN-списка с компании О.Дерипаски. В этом случае отечественный автоконцерн получит еще 13,7 млрд. руб. в дополнение к ранее оговоренным 20,7 млрд. руб.
В рамках СПИК Volkswagen и ГАЗ готовы вложить 13,7 млрд. руб., которые будут направлены на локализацию легкового VW Crafter, грузовиков линеек Traton AG и Next, новых тяжелых «Уралов» на российских мощностях. Дополнительные инвестиции поступят при условии снятия с ГАЗа санкций. В январе США отменили ограничения в отношении группы En+, но по автостроителям РФ такое решение пока отсутствует – лишь срок вступления в силу ограничений перенесен на 7 марта.
Ранее в правительстве РФ объясняли: для снятия санкций с ГАЗа необходимо провести определенные корпоративные процедуры. Не исключалось вхождение государства или иных инвесторов в капитал группы. Среди претендентов назывался и VW. Известно, что сейчас россияне ведут переговоры с немцами.
В СПИК речь идет о партнере, который после отмены ограничений возьмет на себя обязательства по контракту минимум на 2 года. Речь о производстве «в кооперации с компанией-партнером» тяжелых грузовиков (18-44 тонны) с 2019-го и 3-5-тонных дизельных LCV – с 2021-го.
В рамках СПИК Volkswagen и ГАЗ готовы вложить 13,7 млрд. руб., которые будут направлены на локализацию легкового VW Crafter, грузовиков линеек Traton AG и Next, новых тяжелых «Уралов» на российских мощностях. Дополнительные инвестиции поступят при условии снятия с ГАЗа санкций. В январе США отменили ограничения в отношении группы En+, но по автостроителям РФ такое решение пока отсутствует – лишь срок вступления в силу ограничений перенесен на 7 марта.
Ранее в правительстве РФ объясняли: для снятия санкций с ГАЗа необходимо провести определенные корпоративные процедуры. Не исключалось вхождение государства или иных инвесторов в капитал группы. Среди претендентов назывался и VW. Известно, что сейчас россияне ведут переговоры с немцами.
В СПИК речь идет о партнере, который после отмены ограничений возьмет на себя обязательства по контракту минимум на 2 года. Речь о производстве «в кооперации с компанией-партнером» тяжелых грузовиков (18-44 тонны) с 2019-го и 3-5-тонных дизельных LCV – с 2021-го.
