Россия сможет строить в Арктике ледяные аэродромы
Технология изменения структуры льда позволяет строить из него взлетно-посадочные полосы и площадки для хранения грузов и техники. Разработанное специалистами МГТУ им.Баумана решение может быть использовано в Арктике.
По словам проректора университета Е.Сторожука, ученые совместно с Минобороны обсуждают возможность применения разработки на арктических аэродромах для посадки тяжелых военных ИЛ-76. Проект «Площадка» предусматривает создание быстровозводимых полос, где для приземления самолетов на лед используется покрытие из специальных химреагентов.
Авторы технологии предусмотрели оборудование толщи льда волоконно-оптическими сенсорами, которые будут отслеживать прочность и наличие трещин. Также для поддержания площадки в рабочем состоянии в случае оттепели будет возможность добавлять реагенты и подмораживать ее.
Недавно в интернете появились снимки колоссальной российской базы в арктической зоне. Спутник Planet заснял увеличенную до 3,5 километров взлетно-посадочную полосу на о.Земля Александры. Ранее полоса самого северного аэродрома Нагутское составляла 2,5 км.
По словам проректора университета Е.Сторожука, ученые совместно с Минобороны обсуждают возможность применения разработки на арктических аэродромах для посадки тяжелых военных ИЛ-76. Проект «Площадка» предусматривает создание быстровозводимых полос, где для приземления самолетов на лед используется покрытие из специальных химреагентов.
Авторы технологии предусмотрели оборудование толщи льда волоконно-оптическими сенсорами, которые будут отслеживать прочность и наличие трещин. Также для поддержания площадки в рабочем состоянии в случае оттепели будет возможность добавлять реагенты и подмораживать ее.
Недавно в интернете появились снимки колоссальной российской базы в арктической зоне. Спутник Planet заснял увеличенную до 3,5 километров взлетно-посадочную полосу на о.Земля Александры. Ранее полоса самого северного аэродрома Нагутское составляла 2,5 км.
