РЖД запустит платформу мультимодальных пассажирских перевозок
В будущем году железнодорожный холдинг запустит цифровую платформу по продаже билетов на поезда, авиа- и автотранспорт. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на директора РЖД по IT Е.Чаркина.
До 2025-го суммарные инвестиции в IT-проекты составят до 220 млрд. руб., сотня миллиардов из которых будет вложена в цифровую трансформацию. Вложения в систему продажи билетов на разные виды транспорта оцениваются в 7,4 млрд. руб. В эту сумму включены также траты на дополнительные сервисы платформы, включая систему управления клиентскими опытом. Эксперты полагают, что сервис РЖД поможет цифровизации отстающих на сегодня в этой области видов транспорта.
По словам Чаркина, через сервис пассажиры смогут приобретать билеты в т.ч. на зарубежные ж/д: предполагается интеграция с иностранными перевозчиками и крупными агрегаторами типа Amadeus. В сегменте автобусных перевозок пока речь лишь о внутренних маршрутах. Со временем добавятся перевозки водным транспортом и возможность заказа такси. Прямой эффект от бизнеса холдинг оценивает с 153 млрд. руб., а кумулятивный для экономики страны – в 400 миллиардов.
На сети РЖД билеты будут реализовывать без наценки, в отношении иных видов транспорта сервисы предполагается монетизировать. Минтранс работает над концепцией единого пассажирского билета - цифровая платформа холдинга может стать одним из его опорных элементов, отметил Чаркин.
До 2025-го суммарные инвестиции в IT-проекты составят до 220 млрд. руб., сотня миллиардов из которых будет вложена в цифровую трансформацию. Вложения в систему продажи билетов на разные виды транспорта оцениваются в 7,4 млрд. руб. В эту сумму включены также траты на дополнительные сервисы платформы, включая систему управления клиентскими опытом. Эксперты полагают, что сервис РЖД поможет цифровизации отстающих на сегодня в этой области видов транспорта.
По словам Чаркина, через сервис пассажиры смогут приобретать билеты в т.ч. на зарубежные ж/д: предполагается интеграция с иностранными перевозчиками и крупными агрегаторами типа Amadeus. В сегменте автобусных перевозок пока речь лишь о внутренних маршрутах. Со временем добавятся перевозки водным транспортом и возможность заказа такси. Прямой эффект от бизнеса холдинг оценивает с 153 млрд. руб., а кумулятивный для экономики страны – в 400 миллиардов.
На сети РЖД билеты будут реализовывать без наценки, в отношении иных видов транспорта сервисы предполагается монетизировать. Минтранс работает над концепцией единого пассажирского билета - цифровая платформа холдинга может стать одним из его опорных элементов, отметил Чаркин.
